自動車メーカーは、今や国内だけでなく世界各国で生産や開発が行われており、それに伴いサプライヤーのグローバル化も年々拡大する傾向にあります。ＮＳＫワーナーでは、親会社であるボーグワーナーや海外の材料メーカーとの研究・開発を早くから取り組んでおり、グローバルな製品開発や基盤技術力の向上に多数の成果を上げてきました。
　また国内では、 大学や公共機関などとの共同研究も活発に行われ、アカデミックな理論解析から、実用性のある他社を凌駕する応用技術の構築と、日々進化するモータリゼーションの要求に応える研究・開発が行われています。

　Joint R&Dとは、ボーグワーナーとＮＳＫワーナーが取り組むワールドワイドな技術開発です。Joint R&Dでは、世界中の自動車メーカー各社の開発動向やニーズだけでなく、その方向性を変革しうる技術やソリューションの共有により、革新的なグローバル戦略を展開しています。

　ＮＳＫワーナーでは、ＡＴの主要部品であるクラッチパックの開発を行い、その画期的な軽量化と高性能摩擦材は、お客様より高い評価をいただきました。

　自動車の高性能化や排気ガス・エネルギー資源等の地球環境問題に対応するため、ＡＴの高効率化・軽量化が進められています。その中で、ＡＴを構成するワンウェイクラッチやフリクション製品に対する高性能・高効率・軽量化の要求は年々強くなり、その内容は高度化しています。
　ＮＳＫワーナーでは、従来の単体試験はもとより、実機評価に加え、実車評価解析を充実させ、お客様の信頼に応えています。また、コンピュータによる解析シミュレーションシステムを導入し、コア技術の更なる確立に役立てています。